Com a consumidors, esperem poder comprar un cotxe elèctric potent i llunyà, però molts amics no entenen que el propietari de la botiga pot enganyar fàcilment el cotxe, que com més gran sigui la potència del motor elèctric, més ràpida serà la velocitat, més fort serà el rendiment de pujada, però és realment així?
Aleshores, de què depèn realment? De la mida de la bateria o del motor, o té alguna cosa a veure amb el controlador?
Si es comparen per separat el motor de 3000 W i el de 1000 W, és evident que el motor de 3000 W pot suportar una càrrega més elevada, de manera que la velocitat límit del motor de 3000 W és molt més ràpida que la del motor de 1000 W. Però si el poseu en un cotxe elèctric, això no és tan segur! Perquè la velocitat de fricció elèctrica no només depèn de la potència del motor, sinó també del voltatge de la bateria, la potència del motor, la potència del controlador, la selecció del connector i altres condicions relacionades.
Bateria de motocicleta elèctrica
La bateria és la font d'energia de la motocicleta elèctrica, el portador d'energia que s'utilitza per impulsar el motor. El voltatge de la bateria determina el voltatge de funcionament del vehicle i la capacitat de la bateria és proporcional al recorregut del vehicle.
Motocicleta elèctricamotor
El motor converteix l'energia química de la bateria en energia mecànica i l'energia de rotació en tracció mecànica, de manera que la roda gira. La tensió de funcionament del motor és inversament proporcional al corrent de funcionament i la potència del motor és proporcional a la capacitat d'escalada.
Motocicleta elèctricacontrolador
El controlador controla el corrent i el voltatge de sortida de la bateria per controlar la velocitat i la potència del motor, és a dir, la velocitat del vehicle, per controlar l'efecte del vehicle. Les funcions principals són la regulació de velocitat continua, la desconnexió de la potència del fre, la protecció contra la limitació de corrent, la protecció contra subtensió, la limitació de velocitat, la visualització de velocitat, la potència 1:1, etc.
A més dels tres components importants de la motocicleta elèctrica, de fet, hi ha un altre factor que afecta la velocitat de la clau, que és el connector de la motocicleta elèctrica. Els connectors s'utilitzen en molts dispositius intel·ligents, ponts de circuits i altres components per proporcionar connexions de corrent o senyal. El connector de fricció elèctrica no només juga el paper de connexió de circuits, sinó que també juga un paper clau en el rendiment general de la fricció elèctrica.
Les condicions de conducció per carretera de fricció elèctrica fan que el connector de fricció elèctrica hagi de tenir la funció de moviment a prova de cops. El connector de fricció elèctrica de la sèrie Amass LC adopta una sivella de biga, i la sivella és autoblocant quan s'insereix. No té por de diversos entorns de vibració d'alta freqüència i garanteix la connectivitat del circuit de fricció elèctrica. I una cobertura de corrent de 10-300A, adequada per a les diferents necessitats de potència de la fricció elèctrica; També hi ha connectors disponibles per a diferents components com ara bateria/motor/controlador.
Data de publicació: 04-02-2023