Amb l'expansió contínua del mercat dels vehicles elèctrics, els vehicles elèctrics de dues rodes també reben cada cop més atenció. En el procés de desenvolupament dels vehicles elèctrics de dues rodes, els connectors com a components importants de connexió elèctrica, el seu rendiment té un impacte crucial en la seguretat, la fiabilitat, la durabilitat i altres aspectes del vehicle. Per tant, els indicadors de rendiment del connector també s'han convertit en un estàndard important per mesurar la qualitat del connector de vehicles elèctrics de dues rodes.
El desenvolupament de vehicles elèctrics de dues rodes mostra gradualment la tendència d'alta potència, llarga resistència, quilometratge elevat i altres característiques, l'alta potència pot millorar el rendiment d'acceleració i la capacitat de pujada del vehicle, la llarga resistència pot satisfer les necessitats de viatge diàries dels usuaris i el quilometratge elevat pot millorar la vida útil i l'economia del vehicle. En aquest context, la capacitat de càrrega de corrent del connector, el cicle tèrmic, la vida útil de les vibracions i altres indicadors de rendiment són particularment importants.
Capacitat de transport de corrent del connector
La capacitat de càrrega de corrent del connector fa referència al valor màxim de corrent que el connector pot suportar. Amb la tendència de desenvolupament de vehicles elèctrics de dues rodes d'alta potència, la capacitat de càrrega de corrent del connector també cal millorar contínuament. Actualment, la capacitat de càrrega de corrent del connector de vehicles elèctrics de dues rodes al mercat generalment es troba entre 20A i 30A, i la capacitat de càrrega de corrent del connector d'alguns models de gamma alta ha arribat als 50A i 60A. El connector de la sèrie Amass LC cobreix entre 10A i 300A i satisfà les necessitats de càrrega de corrent de la majoria de dispositius de vehicles elèctrics.
Cicle tèrmic del connector
El cicle tèrmic del connector fa referència al canvi de temperatura causat per la calor generada pel corrent que passa pel connector durant el procés de treball. El cicle tèrmic del connector té un efecte important en la vida útil i la fiabilitat del connector. D'acord amb la tendència de desenvolupament dels vehicles elèctrics de dues rodes, el cicle tèrmic del connector també s'ha de millorar contínuament. La sèrie Amass LC té una gamma més àmplia d'escenaris de temperatura, amb 500 proves de cicle tèrmic per simular les condicions reals de funcionament de l'equip. L'augment de temperatura <30K ajuda els equips dels vehicles elèctrics a ser més segurs i garantits.
Vida útil de la vibració del connector
La vida útil de vibració del connector fa referència al canvi de vida útil causat per la vibració del vehicle durant el procés de treball del connector. La vida útil de vibració del connector té un efecte important en la vida útil i la fiabilitat del connector. Amb la tendència de desenvolupament de vehicles elèctrics de dues rodes amb quilometratge elevat, la vida útil de vibració del connector també s'ha de millorar contínuament. El connector Amass LC implementa estàndards de prova de nivell de calibre, ha superat l'impacte mecànic, les proves de vibració i altres estàndards, així com l'estructura de coure de beril·li amb ressort de corona de nivell de calibre, el mòdul elàstic és 1,5 vegades superior al del llautó, les condicions de vibració també es poden ajustar millor amb peces de coure, per garantir el quilometratge suau dels vehicles elèctrics.
En resum, la capacitat de càrrega de corrent del connector, el cicle tèrmic i la vida útil de les vibracions són indicadors importants per mesurar la qualitat dels connectors de vehicles elèctrics de dues rodes. Amb la tendència de desenvolupament d'alta potència, llarga resistència i alt quilometratge dels vehicles elèctrics de dues rodes, els indicadors de rendiment dels connectors també s'han de millorar contínuament. En el futur, AMASS Electronics continuarà desenvolupant noves tecnologies de connectors per satisfer la creixent demanda del mercat de connectors per a vehicles elèctrics de dues rodes.
Data de publicació: 21 d'octubre de 2023